Nástrčná rázová hlavice prodloužená FORD 1/2" 18.5-19.5mm, Invento W-WT3156
Kód: W-WT3156Detailní popis produktu
Rázová hlavice 1/2" FORD 18,5–19,5 mm – oboustranná
Rázová hlavice 1/2" 18,5–19,5 mm je speciálně navržena pro automobily značky Ford. Umožňuje bezpečné a přesné povolení nebo utažení poškozených či zdeformovaných kolových šroubů o nominálním rozměru 19 mm, které se běžně vyskytují u modelů Ford B-Max, C-Max, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit a dalších.
Díky dvěma pracovním profilům – 18,5 mm a 19,5 mm – je ideálním řešením v případech, kdy standardní hlavice 19 mm nelze použít kvůli poškození nebo rozšíření chromovaného límce šroubu.
Vlastnosti produktu:
- Oboustranné provedení – jedna hlavice obsluhuje dva rozměry šroubů (18,5 mm a 19,5 mm)
- Speciálně určena pro vozy Ford
- Vhodná pro práci s rázovými utahováky
- Vysoce kvalitní ocelové provedení zajišťuje odolnost a dlouhou životnost
- Přesné šestiboké profily zabraňují poškození hlav šroubů
- Ideální nástroj pro pneuservisy a autoservisy
Použití:
- 18,5 mm – pro šrouby bez chromovaného límce
- 19,5 mm – pro šrouby s deformovaným nebo rozšířeným límcem
Kolové šrouby vozidel Ford se vlivem povětrnostních podmínek a opotřebení často deformují. Běžné nástavce o rozměru 19 mm nebo 21 mm proto nemusí pasovat. Tato speciální hlavice s rozměry 18,5 mm a 19,5 mm umožňuje bezpečné a přesné použití i v těchto případech.
Technické specifikace:
- Model: Ford 18,5–19,5 mm
- Pohon: 1/2"
- Typ: oboustranná rázová hlavice
- Rozměry: 18,5 mm / 19,5 mm
- Materiál: vysoce odolná ocel
- Určení: pro kolové šrouby vozidel Ford
- Požadovaný příslušenství: dlouhý trn 1/2" nebo adaptér W-WT3150
Balení obsahuje:
- Rázová hlavice 1/2" FORD 18,5–19,5 mm
- Ochranné balení
Rázová hlavice 1/2" FORD 18,5–19,5 mm je profesionální nástroj určený pro bezpečné a efektivní povolení i utažení kolových šroubů vozidel Ford s atypickými nebo zdeformovanými hlavami.
Doplňkové parametry
Kategorie: | Nástrčné hlavice |
---|---|
Hmotnost: | 0.14 kg |
EAN: | 8720168290489 |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.